Junamatka Pohjois-Intiassa
elämyksien ja värien kirjo
Datum
2025-02-10
Varaktighet
12 Dagar
Pris
2,498
Avgång
Helsinki
Språk
fi
Taj Mahal, Gangesin pyhä kaupunki Varanasi ja Unescon suojelemat temppelit Khajurahossa
Ny resa
12 Dagar
2.498€
Helsinki
Flyg
Suomalainen
Taj Mahal, Gangesin pyhä kaupunki Varanasi ja Unescon suojelemat temppelit Khajurahossa
Alkumatkasta ohjelmassa on käynti pyhällä Gangesilla Varanasissa, jossa kohtaamme joukoittain joessa kylpeviä pyhiinvaeltajia. Seuraavaksi käymme buddhalaisuuden synnyinkaupungissa Sarnathissa, joka on jo itsessään matkan arvoinen.
Näemme tietysti myös valkoisena hehkuvan Taj Mahalin, Khajurahon seudun temppelien lukemattomat eroottiset reliefit, jotka kuuluvat Unescon maailmanperintökohteisiin, sekä Orchhan – rajputien pääkaupungin – ylenpalttiset palatsit.
Kuljemme useimmat etapit junalla ja saamme näin tilaisuuden nähdä läheltä paikallisten arkipäivää sekä katsella junan ikkunasta ohilipuvaa kaunista luontoa ja pieniä, idyllisiä kyliä.
Matkustamme ainoastaan päiväjunilla ja aina parhaassa mahdollisessa matkustusluokassa. Mukavuus on huippuluokkaa myös muilla mittareilla, sillä yövymme hyvätasoisissa hotelleissa ja hintaan sisältyy täysihoito kiertomatkan aikana.
Alkumatkasta ohjelmassa on käynti pyhällä Gangesilla Varanasissa, jossa kohtaamme joukoittain joessa kylpeviä pyhiinvaeltajia. Seuraavaksi käymme buddhalaisuuden synnyinkaupungissa Sarnathissa, joka on jo itsessään matkan arvoinen.
Läs mer
_24INRTR20AFI.jpg)
Klicka på kartan för att se den i större format
Höjdpunkter
Galleri
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Dagsprogram
Lennämme Helsingistä kohti Intian pääkaupunkia, Delhiä.
Dag 1
Lähtö Helsingistä.
Lennämme Helsingistä kohti Intian pääkaupunkia, Delhiä.
Laskeudumme Delhiin Indira Gandhin kansainväliselle lentoasemalle varhain aamulla ja lähdemme heti tutustumaan kaupunkiin.
Delhin historia ulottuu yli 3 000 vuoden päähän. Kaupungilla on ollut suuri vaikutus Intian kulttuurihistoriaan. Kun Intian muut rannikkokaupungit olivat vielä pelkkiä mutaisia penkereitä, oli Delhi ikivanhan valtion vilkas pääkaupunki. Harvat kaupungit on rakennettu, vallattu, ryöstetty, poltettu, hylätty ja rakennettu uudestaan yhtä monta kertaa kuin Delhi. Kaiken kaikkiaan kaksi kuningatarta ja 70 kuningasta pitänyt valtaa kaupungissa sitten vuoden 1193. Valloittajia on tullut ja mennyt ja he kaikki ovat jättäneet kaupunkiin jälkensä, hyvässä ja pahassa.
Delhi on hengästyttävä ja värikäs pääkaupunki, jossa menneisyys ja nykyaika elävät rinta rinnan. Tai pikemminkin se on kaksi kaupunkia yhdessä: Vanha Delhi (eng. Old Delhi) on moskeijoita ja basaareja, Uusi Delhi (eng. New Delhi) on brittien 1930-luvulla alulle panema elegantti metropoli, jossa on leveitä bulevardeja, loistokkaita rakennuksia ja hyvin hoidettuja puutarhoja.
Vanha ja uusi elävät rinnakkain useimmissa intialaisissa kaupungeissa, mutta missään muualla se ei ole yhtä silmiin pistävää kuin Delhissä. Vanha, köyhä kaupunginosa elää omaa elämäänsä niin kuin aina ennenkin samalla kun rikkaat ja poliittinen eliitti linnoittautuvat korkeiden aitojen taa ja keskustelevat sivistyneesti köyhyydestä. Delhin tilanne kuvastaa hyvin koko maan tilannetta.
Aloitamme kaupungin uudemmasta osasta, jossa käymme katsomassa mm. India Gatea ja kaupungin vihreitä keuhkoja, Sir Edward Lutyens Parkia. Myöhemmin päivällä suuntaamme vanhaan osaan, jossa seikkailemme mm. jännittävällä basaarialueella. Basaarien kojut myyvät kaikenlaisia outoja hedelmiä ja tuoksuvia yrttejä. Kojujen väleissä on pieniä vaatimattomia kauppoja, joissa räätälit, parturit ja käsityöläiset ovat aina kiireisiä.
Päivän päätteeksi nautimme hyvin ansaitun illallisen hotellissamme.
Dag 2
Saapuminen Delhiin ja kaupunkikierros ja polkupyöräriksa-ajelu.
Laskeudumme Delhiin Indira Gandhin kansainväliselle lentoasemalle varhain aamulla ja lähdemme heti tutustumaan kaupunkiin.
Delhin historia ulottuu yli 3 000 vuoden päähän. Kaupungilla on ollut suuri vaikutus Intian kulttuurihistoriaan. Kun Intian muut rannikkokaupungit olivat vielä pelkkiä mutaisia penkereitä, oli Delhi ikivanhan valtion vilkas pääkaupunki. Harvat kaupungit on rakennettu, vallattu, ryöstetty, poltettu, hylätty ja rakennettu uudestaan yhtä monta kertaa kuin Delhi. Kaiken kaikkiaan kaksi kuningatarta ja 70 kuningasta pitänyt valtaa kaupungissa sitten vuoden 1193. Valloittajia on tullut ja mennyt ja he kaikki ovat jättäneet kaupunkiin jälkensä, hyvässä ja pahassa.
Delhi on hengästyttävä ja värikäs pääkaupunki, jossa menneisyys ja nykyaika elävät rinta rinnan. Tai pikemminkin se on kaksi kaupunkia yhdessä: Vanha Delhi (eng. Old Delhi) on moskeijoita ja basaareja, Uusi Delhi (eng. New Delhi) on brittien 1930-luvulla alulle panema elegantti metropoli, jossa on leveitä bulevardeja, loistokkaita rakennuksia ja hyvin hoidettuja puutarhoja.
Vanha ja uusi elävät rinnakkain useimmissa intialaisissa kaupungeissa, mutta missään muualla se ei ole yhtä silmiin pistävää kuin Delhissä. Vanha, köyhä kaupunginosa elää omaa elämäänsä niin kuin aina ennenkin samalla kun rikkaat ja poliittinen eliitti linnoittautuvat korkeiden aitojen taa ja keskustelevat sivistyneesti köyhyydestä. Delhin tilanne kuvastaa hyvin koko maan tilannetta.
Aloitamme kaupungin uudemmasta osasta, jossa käymme katsomassa mm. India Gatea ja kaupungin vihreitä keuhkoja, Sir Edward Lutyens Parkia. Myöhemmin päivällä suuntaamme vanhaan osaan, jossa seikkailemme mm. jännittävällä basaarialueella. Basaarien kojut myyvät kaikenlaisia outoja hedelmiä ja tuoksuvia yrttejä. Kojujen väleissä on pieniä vaatimattomia kauppoja, joissa räätälit, parturit ja käsityöläiset ovat aina kiireisiä.
Päivän päätteeksi nautimme hyvin ansaitun illallisen hotellissamme.
Ajamme varhain aamulla rautatieasemalle, jossa Varanasin-juna odottaa. Junamatka kestää n. 8 tuntia. Juna kuljettaa meidät Uttar Pradeshin, Intian väkirikkaimman osavaltion, keskisen osan läpi.
Junamatka Intiassa on hyvin erityinen kokemus. Junamatkalla pääsee katselemaan maaseutua ja sen asukkaita. Aiemmin junamatkat Intiassa tapahtuivat täyteen pakkautuneissa, hajoamispisteessä olevissa junavaunuissa, joissa jopa portaat ja katto olivat täynnä puolialastomia ihmiskehoja. Vielä nykyäänkään Intian junat eivät ole maailman nopeimpien ja täsmällisimpien joukossa. Pikajunat ovat kuitenkin nopeita ja tehokkaita, ja me matkustamme mukavasti: jokaisella on oma istumapaikka ja hyvin tilaa ympärillä.
Varanasi sijaitsee kohdassa, jossa Gangesjoki tekee pienen mutkan. Ganges virtaa näin ollen kaupungissa muutaman kilometrin etelästä pohjoiseen, mikä on tehnyt Varanasista erittäin pyhän. Varanasi on ollut yli 2 000 vuoden ajan Intian uskonnollinen pääkaupunki ja hindujen ehdottomasti tärkein pyhiinvaelluspaikka. Varanasi merkitsee hinduille samaa kuin Mekka muslimeille. Kaikki hindut tekevät pyhiinvaelluksen tänne meditoidakseen ja kylpeäkseen pyhässä joessa. Lisäksi hindut toivovat kuolevansa täällä. Jokivarren portailla palaakin hautajaisrovioita vuorokauden ympäri.
Perillä Varanasissa ajamme suoraan keskustahotellillemme. Loppupäivä on varattu omille seikkailuille tai rentoutumiselle hotellissa.
Päivän päätteeksi osallistumme kauniiseen ilta-pujaan erään hindutemppelin luona Gangesin rannalla. Puja on uskonnollinen rituaali, jonka kuka tahansa voi toimittaa. Temppeleissä pujan toimittavat kuitenkin pääasiassa papit, jolloin muut ovat enemmän katsojia kuin osallistujia.
Ajomatka: Juna – noin 800 km/ 8 tuntia
Dag 3
Delhi – Varanasi. Junamatka Varanasiin ja ilta-puja.
Ajamme varhain aamulla rautatieasemalle, jossa Varanasin-juna odottaa. Junamatka kestää n. 8 tuntia. Juna kuljettaa meidät Uttar Pradeshin, Intian väkirikkaimman osavaltion, keskisen osan läpi.
Junamatka Intiassa on hyvin erityinen kokemus. Junamatkalla pääsee katselemaan maaseutua ja sen asukkaita. Aiemmin junamatkat Intiassa tapahtuivat täyteen pakkautuneissa, hajoamispisteessä olevissa junavaunuissa, joissa jopa portaat ja katto olivat täynnä puolialastomia ihmiskehoja. Vielä nykyäänkään Intian junat eivät ole maailman nopeimpien ja täsmällisimpien joukossa. Pikajunat ovat kuitenkin nopeita ja tehokkaita, ja me matkustamme mukavasti: jokaisella on oma istumapaikka ja hyvin tilaa ympärillä.
Varanasi sijaitsee kohdassa, jossa Gangesjoki tekee pienen mutkan. Ganges virtaa näin ollen kaupungissa muutaman kilometrin etelästä pohjoiseen, mikä on tehnyt Varanasista erittäin pyhän. Varanasi on ollut yli 2 000 vuoden ajan Intian uskonnollinen pääkaupunki ja hindujen ehdottomasti tärkein pyhiinvaelluspaikka. Varanasi merkitsee hinduille samaa kuin Mekka muslimeille. Kaikki hindut tekevät pyhiinvaelluksen tänne meditoidakseen ja kylpeäkseen pyhässä joessa. Lisäksi hindut toivovat kuolevansa täällä. Jokivarren portailla palaakin hautajaisrovioita vuorokauden ympäri.
Perillä Varanasissa ajamme suoraan keskustahotellillemme. Loppupäivä on varattu omille seikkailuille tai rentoutumiselle hotellissa.
Päivän päätteeksi osallistumme kauniiseen ilta-pujaan erään hindutemppelin luona Gangesin rannalla. Puja on uskonnollinen rituaali, jonka kuka tahansa voi toimittaa. Temppeleissä pujan toimittavat kuitenkin pääasiassa papit, jolloin muut ovat enemmän katsojia kuin osallistujia.
Ajomatka: Juna – noin 800 km/ 8 tuntia
Hyvien yöunien jälkeen on tullut aika katsella lähemmin Varanasia, jonka asukasluku on noin 2 miljoonaa ja joka on Intian 15. suurin kaupunki. Varanasi, jonka alkuperä on kadonnut mytologian usvaan, on yksi maailman vanhimpia yhä asuttuja kaupunkeja. Tarkka perustamisvuosi on tuntematon, mutta kaupungin väitetään olleen tärkeä kulttuurinen ja uskonnollinen keskus jo yli 3 000 vuoden ajan. Arkeologiset löydöt viittaavat siihen, että alueen asutus voidaan jäljittää noin vuoteen 1200 eKr., mikä alleviivaa kaupungin pitkää ja rikasta historiaa.
Aloitamme päivän käymällä Bharat Matan temppelissä. Temppeli, joka muodostaa voimakkaan vastakohdan perinteisille intialaisille temppeleille, on omistettu Äiti Intialle. Jumalien ja jumalattarien sijaan temppelissä on vaikuttava marmoriin kaiverrettu Intian kartta. Vuonna 1936 avattu ja Mahatma Gandhin tukema temppeli symboloi Intian kansallisuusaatetta ja yhtenäisyyttä. Tunnelmaa leimaa pikemminkin isänmaallisuus kuin uskonnollinen palvonta, mikä tekee temppelistä kiinnostavan ja ajatuksia herättävän kohteen.
Jatkamme kävellen vanhankaupungin läpi. Tuntuu kuin siirtyisimme toiseen aikaan. Labyrinttimaisia kapeita katuja reunustavat ikivanhat rakennukset ja meno on vilkasta. Riksojen äänet, savun tuoksu ja paikallisten kauppiaiden huudot sekoittuvat aisteja aktivoivaksi sinfoniaksi. Katsastamme mm. paikallisen sari-torin, joka on yksi värikkäimpiä, mitä kuvitella saattaa. Tori on hämmästyttävä näky: perinteisiä intialaisia sareja kiiltävästä silkistä yksityiskohtaisiin brokadeihin. Myyjät esittelevät ylpeinä tuotteitaan ja paikalliset ostajat tinkivät hinnoista. Jokainen sari kertoo oman tarinansa, joka on kudottu Varanasin rikkaaseen kulttuurikarttaan.
Päivän kokemusten jälkeen palaamme hotellille, jossa on aikaa levähtää ennen kuin syömme yhteisen illallisen hotellissa.
Dag 4
Varanasi. Bharat Matan temppeli ja kaupunkikävely vanhassakaupungissa.
Hyvien yöunien jälkeen on tullut aika katsella lähemmin Varanasia, jonka asukasluku on noin 2 miljoonaa ja joka on Intian 15. suurin kaupunki. Varanasi, jonka alkuperä on kadonnut mytologian usvaan, on yksi maailman vanhimpia yhä asuttuja kaupunkeja. Tarkka perustamisvuosi on tuntematon, mutta kaupungin väitetään olleen tärkeä kulttuurinen ja uskonnollinen keskus jo yli 3 000 vuoden ajan. Arkeologiset löydöt viittaavat siihen, että alueen asutus voidaan jäljittää noin vuoteen 1200 eKr., mikä alleviivaa kaupungin pitkää ja rikasta historiaa.
Aloitamme päivän käymällä Bharat Matan temppelissä. Temppeli, joka muodostaa voimakkaan vastakohdan perinteisille intialaisille temppeleille, on omistettu Äiti Intialle. Jumalien ja jumalattarien sijaan temppelissä on vaikuttava marmoriin kaiverrettu Intian kartta. Vuonna 1936 avattu ja Mahatma Gandhin tukema temppeli symboloi Intian kansallisuusaatetta ja yhtenäisyyttä. Tunnelmaa leimaa pikemminkin isänmaallisuus kuin uskonnollinen palvonta, mikä tekee temppelistä kiinnostavan ja ajatuksia herättävän kohteen.
Jatkamme kävellen vanhankaupungin läpi. Tuntuu kuin siirtyisimme toiseen aikaan. Labyrinttimaisia kapeita katuja reunustavat ikivanhat rakennukset ja meno on vilkasta. Riksojen äänet, savun tuoksu ja paikallisten kauppiaiden huudot sekoittuvat aisteja aktivoivaksi sinfoniaksi. Katsastamme mm. paikallisen sari-torin, joka on yksi värikkäimpiä, mitä kuvitella saattaa. Tori on hämmästyttävä näky: perinteisiä intialaisia sareja kiiltävästä silkistä yksityiskohtaisiin brokadeihin. Myyjät esittelevät ylpeinä tuotteitaan ja paikalliset ostajat tinkivät hinnoista. Jokainen sari kertoo oman tarinansa, joka on kudottu Varanasin rikkaaseen kulttuurikarttaan.
Päivän kokemusten jälkeen palaamme hotellille, jossa on aikaa levähtää ennen kuin syömme yhteisen illallisen hotellissa.
Hieman ennen auringonnousua seuraamme pyhiinvaeltajia alas Gangesille. Mikäli taivas on kirkas, näemme, että joki tekee kaupungin kohdalla puoliympyrän tai puolikuun – Shiva-jumalan merkin. Joen toisella puolella ei ole asutusta, sillä hindut eivät pidä kyseistä maakaistaletta pyhänä. Jos ihminen kuolee siellä, hän syntyy uudelleen apinana tai naisena. Kun taivas värjäytyy punaiseksi ja valon heijastuminen Gangesista enteilee uutta päivää, lähdemme joelle soutuveneillä. Aamusumu antaa maisemille hieman yliluonnollisen vivahteen, ja ympäristö muuttuu nopeasti jättimäiseksi kaleidoskoopiksi, jossa sekoittuvat temppelipapit, sadhut, kytevät polttohautausnuotiot ja pyhiinvaeltajat yläruumiit paljaina tai punaisiin, keltaisiin ja sinisiin sareihin kietoutuneina laskeutumassa viimeiset portaat veteen. Tätä on Intia parhaimmillaan!
Aamiaisen jälkeen käymme katsomassa jokivarren vanhaa basaaria ja jatkamme alas joelle ja portaille, joilla toimitetaan polttohautauksia. Koko päivän alueen yllä leijuu savua. On melko tavallista, että yleisö seuraa vainajaa matkalla hautajaisiin. Näkymä on yhtä aikaa karmea, vertaansa vailla ja vapauttava.
Kyllästettyämme itsemme aamupäivän monilla elämyksillä syömme hyvän lounaan. Sitten lähdemme retkelle Sarnathiin, joka sijaitsee vain muutaman kilometrin päässä Varanasista koilliseen. Kontrasti Varanasiin on valtava: Sarnath on rauhallinen buddhalainen keskus, jossa näemme stupia (kypärän tai kellon muotoisia pyhiä rakennuksia) ja pieniä temppeleitä. Täällä Buddha piti noin 2 500 vuotta sitten ensimmäisen puheensa seuraajilleen.
Meillä on aikaa käveleskellä ja nauttia kauniista ympäristöstä ennen kuin iltapäivän päätteeksi palaamme Varanasiin.
Päivän ajomatka bussilla noin 40 km
Dag 5
Varanasi. Risteily Gangesilla ja retki Sarnathin pyhään buddhalaiseen kaupunkiin.
Hieman ennen auringonnousua seuraamme pyhiinvaeltajia alas Gangesille. Mikäli taivas on kirkas, näemme, että joki tekee kaupungin kohdalla puoliympyrän tai puolikuun – Shiva-jumalan merkin. Joen toisella puolella ei ole asutusta, sillä hindut eivät pidä kyseistä maakaistaletta pyhänä. Jos ihminen kuolee siellä, hän syntyy uudelleen apinana tai naisena. Kun taivas värjäytyy punaiseksi ja valon heijastuminen Gangesista enteilee uutta päivää, lähdemme joelle soutuveneillä. Aamusumu antaa maisemille hieman yliluonnollisen vivahteen, ja ympäristö muuttuu nopeasti jättimäiseksi kaleidoskoopiksi, jossa sekoittuvat temppelipapit, sadhut, kytevät polttohautausnuotiot ja pyhiinvaeltajat yläruumiit paljaina tai punaisiin, keltaisiin ja sinisiin sareihin kietoutuneina laskeutumassa viimeiset portaat veteen. Tätä on Intia parhaimmillaan!
Aamiaisen jälkeen käymme katsomassa jokivarren vanhaa basaaria ja jatkamme alas joelle ja portaille, joilla toimitetaan polttohautauksia. Koko päivän alueen yllä leijuu savua. On melko tavallista, että yleisö seuraa vainajaa matkalla hautajaisiin. Näkymä on yhtä aikaa karmea, vertaansa vailla ja vapauttava.
Kyllästettyämme itsemme aamupäivän monilla elämyksillä syömme hyvän lounaan. Sitten lähdemme retkelle Sarnathiin, joka sijaitsee vain muutaman kilometrin päässä Varanasista koilliseen. Kontrasti Varanasiin on valtava: Sarnath on rauhallinen buddhalainen keskus, jossa näemme stupia (kypärän tai kellon muotoisia pyhiä rakennuksia) ja pieniä temppeleitä. Täällä Buddha piti noin 2 500 vuotta sitten ensimmäisen puheensa seuraajilleen.
Meillä on aikaa käveleskellä ja nauttia kauniista ympäristöstä ennen kuin iltapäivän päätteeksi palaamme Varanasiin.
Päivän ajomatka bussilla noin 40 km
Aamu on varattu omille seikkailuille, sillä juna Khajurahoon lähtee vasta keskipäivällä. Aamupäivän päätteeksi siirrymme rautatieasemalle. Otamme hotellista mukaan omat eväät, joten voimme muiden matkalaisten tapaan nauttia lounaan junan kyydissä.
Koska Khajuraho on nykyään pienehkö kaupunki, jonka asukasluku on noin 25 000, sinne ei ole suoraa junayhteyttä. Näin ollen nousemme Sarnath Expressin kyytiin, joka vie meidät Satnaan, 120 km päähän Khajurahosta. Loppumatkan kuljemme bussilla ja saavumme hotellille illan päätteeksi.
Kuten Taj Mahal, Jaipur, Delhi ja Varanasi, Khajurahon temppelit on yksi Intian tärkeimmistä nähtävyyksistä. Kerran Khajuraho oli iso chandela (pääkaupunki), mutta nykyään se on suhteellisen pieni kaupunki, huolimatta monista turisteista. Khajurahossa on eniten keskiajalta peräisin olevia hindulaisia ja jainalaisia temppeleitä koko Intiassa. Temppelit, jotka kuuluvat Unescon maailmanperintökohteisiin, tunnetaan erityisesti eroottisista veistoksista.
Yhä nykyään ihmetellään, miksi temppelit rakennettiin näin autioon paikkaan. Meidän on kuitenkin oltava kiitollisia tästä syrjäisestä sijainnista, koska se on mahdollistanut temppeleiden säilymisen. Khajuraho säästyi nimittäin muslimiarmeijoilta, jotka tuhosivat Pohjois-Intiaa 1100–1400 ja jotka olisivat olleet liiankin halukkaita tuhoamaan tämän tyyppiset temppelit.
Kun katselemme eri temppeleitä, huomaamme, ettei mitään jätetä mielikuvituksen varaan.
Päivän ajomatkat: Juna – 300 km / 6 tuntia ja bussi 120 km / 2½ tuntia.
Dag 6
Junamatka Varanasi – Khajuraho. Juna Satnaan ja edelleen bussilla eroottisille temppeleille.
Aamu on varattu omille seikkailuille, sillä juna Khajurahoon lähtee vasta keskipäivällä. Aamupäivän päätteeksi siirrymme rautatieasemalle. Otamme hotellista mukaan omat eväät, joten voimme muiden matkalaisten tapaan nauttia lounaan junan kyydissä.
Koska Khajuraho on nykyään pienehkö kaupunki, jonka asukasluku on noin 25 000, sinne ei ole suoraa junayhteyttä. Näin ollen nousemme Sarnath Expressin kyytiin, joka vie meidät Satnaan, 120 km päähän Khajurahosta. Loppumatkan kuljemme bussilla ja saavumme hotellille illan päätteeksi.
Kuten Taj Mahal, Jaipur, Delhi ja Varanasi, Khajurahon temppelit on yksi Intian tärkeimmistä nähtävyyksistä. Kerran Khajuraho oli iso chandela (pääkaupunki), mutta nykyään se on suhteellisen pieni kaupunki, huolimatta monista turisteista. Khajurahossa on eniten keskiajalta peräisin olevia hindulaisia ja jainalaisia temppeleitä koko Intiassa. Temppelit, jotka kuuluvat Unescon maailmanperintökohteisiin, tunnetaan erityisesti eroottisista veistoksista.
Yhä nykyään ihmetellään, miksi temppelit rakennettiin näin autioon paikkaan. Meidän on kuitenkin oltava kiitollisia tästä syrjäisestä sijainnista, koska se on mahdollistanut temppeleiden säilymisen. Khajuraho säästyi nimittäin muslimiarmeijoilta, jotka tuhosivat Pohjois-Intiaa 1100–1400 ja jotka olisivat olleet liiankin halukkaita tuhoamaan tämän tyyppiset temppelit.
Kun katselemme eri temppeleitä, huomaamme, ettei mitään jätetä mielikuvituksen varaan.
Päivän ajomatkat: Juna – 300 km / 6 tuntia ja bussi 120 km / 2½ tuntia.
Tänään kierrämme laajalla temppelialueella, jollaista ei löydy muualta maailmasta. Yksi kohokohdista on epäilyksettä Kandariya Mahadevan temppeli, joka on omistettu Shivalle. Tämä on Khajurahon temppeleistä suurin ja koristeellisin, ja tunnetaan vaikuttavasta koostaan ja hienostuneesta arkkitehtuuristaan. Temppelin julkisivu on peitetty lukemattomilla veistoksilla, jotka kuvaavat elämän eri osa-alueita, mukaan lukien kuuluisat eroottiset hahmot, jotka heijastavat tantrista filosofiaa ja ihmisen olemassaolon juhlistamista sen kaikissa muodoissa.
Käymme katsomassa myös Chandelan temppeleitä, jotka ovat hajallaan alueella ja kertovat Chandela-dynastian voimasta ja uskonnollisesta omistautumisesta. Nämä temppelit hienoine veistoksineen ja taidokkaine koristeluineen esittävät hindujumalia ja -jumalattaria sekä kohtauksia mytologiasta. Kaikki koristelut ovat kuin peilausta tuonaikaisesta yhteiskuntarakenteesta ja uskonnollisista vakaumuksista.
On mahdotonta olla vaikuttumatta muinaisten taiteilijoiden käsityötaidosta. Jokainen kivi on veistetty uskomattoman tarkasti ja yksityiskohtaisesti. On kuvattu kaikenlaista eleganteista tanssijoista taistelukohtauksiin ja arkisiin aktiviteetteihin, jotka kaikki kertovat tarinaa menneestä ajasta.
Syömme lounaan paikallisessa ravintolassa ja sulattelemme kokemuksia. Sitten palaamme hotellille. Loppupäivä on varattu omille seikkailuille.
Dag 7
Khajuraho. Temppelivierailu ja omaa aikaa.
Tänään kierrämme laajalla temppelialueella, jollaista ei löydy muualta maailmasta. Yksi kohokohdista on epäilyksettä Kandariya Mahadevan temppeli, joka on omistettu Shivalle. Tämä on Khajurahon temppeleistä suurin ja koristeellisin, ja tunnetaan vaikuttavasta koostaan ja hienostuneesta arkkitehtuuristaan. Temppelin julkisivu on peitetty lukemattomilla veistoksilla, jotka kuvaavat elämän eri osa-alueita, mukaan lukien kuuluisat eroottiset hahmot, jotka heijastavat tantrista filosofiaa ja ihmisen olemassaolon juhlistamista sen kaikissa muodoissa.
Käymme katsomassa myös Chandelan temppeleitä, jotka ovat hajallaan alueella ja kertovat Chandela-dynastian voimasta ja uskonnollisesta omistautumisesta. Nämä temppelit hienoine veistoksineen ja taidokkaine koristeluineen esittävät hindujumalia ja -jumalattaria sekä kohtauksia mytologiasta. Kaikki koristelut ovat kuin peilausta tuonaikaisesta yhteiskuntarakenteesta ja uskonnollisista vakaumuksista.
On mahdotonta olla vaikuttumatta muinaisten taiteilijoiden käsityötaidosta. Jokainen kivi on veistetty uskomattoman tarkasti ja yksityiskohtaisesti. On kuvattu kaikenlaista eleganteista tanssijoista taistelukohtauksiin ja arkisiin aktiviteetteihin, jotka kaikki kertovat tarinaa menneestä ajasta.
Syömme lounaan paikallisessa ravintolassa ja sulattelemme kokemuksia. Sitten palaamme hotellille. Loppupäivä on varattu omille seikkailuille.
On tullut aika hyvästellä Khajuraho ja suunnata seuraavaan kulttuuriaarteeseen, nimittäin Orchhan kaupunkiin. Matkan varrella pysähdymme syömään lounaan paikallisessa ravintolassa.
Orchha oli muinoin Bundelan vanhan hallitsijasuvun vilkas pääkaupunki. Orchha on yksi Intian kätketyistä aarteista, joka jää monilta maahan vuosittain tulevilta turisteilta näkemättä. Kaupunki sijaitsee useiden hyvin säilyneiden palatsien ja temppelien keskellä Betwajoen varrella. Joen keskellä on linnoitettu saari.
Alunperin kaupunki perustettiin vuonna 1531. Se toimi mahtavan rajputien kuningaskunnan pääkaupunkina vuoteen 1783. Monet palatsit ja temppelit ovat peräisin tuolta ajalta eli 1500-luvulta. Temppelit ovat yhä käytössä ja niissä vierailee useita tuhansia kävijöitä vuosittain.
Orchhaan saavuttuamme ajamme suoraan hotellille. Huoneisiin asetuttuamme lähdemme tutustumaan kaupunkiin. Menemme katsomaan vaikuttavaa Raman temppeliä, jonka syntytarina on hyvin ainutlaatuinen ja kiinnostava. Legendan mukaan temppeliä ei alunperin rakennettu temppeliksi, vaan Orchhan hallitsijan, Raja Madhukar Shah Ju Devin (1554–1592), palatsiksi 1500-luvulla.
Tarinan mukaan Raja Madhukar Shah oli Krishan seuraaja, mutta hänen kuningattarensa Ganesh Kunwari (tunnetaan myös nimellä Kamla Devi) oli Raman seuraaja. Eräänä päivänä kuningas haastoi kuningattaren tuomaan herransa Raman Orchhaan. Kuningatar teki pitkän pyhiinvaelluksen Ayodhyaan, Raman synnyinpaikkaan, täyttääkseen vaatimuksen. Intensiivisen rukouksen ja uskollisuuden osoitusten jälkeen Rama siunasi kuningatarta ilmoittamalla, että suostui seuraamaan tätä Orchhaan sillä ehdolla, että Rama olisi kaupungin ensisijainen jumala ja että paikka, johon hänet sijoitettaisiin, olisi hänen viimeinen lepopaikkansa.
Kun kuningatar palasi Orchhaan, Raman patsas pystytettiin väliaikaisesti hänen yksityiseen palatsiinsa temppelin rakentamisen ajaksi. Kun tuli aika siirtää patsas uuteen temppeliin, sitä ei saatu liikutettua. Tästä syystä palatsista tehtiin Raman temppeli.
Tämä palatsin ja temppelin yhdistelmä sekä ainutlaatuinen tarina siitä, miten Raman patsas päätyi paikalle, tekevät Raman temppelistä Orchhassa erityisen ja pyhän. Se on Intian ainoa temppeli, jossa Ramaa palvotaan kuninkaana eikä vain jumalana.
Päivän ajomatka bussilla noin 170 km / 4–5 tuntia.
Dag 8
Khajuraho – Orchha. Bussilla Orchhaan ja käynti Raman temppelissä.
On tullut aika hyvästellä Khajuraho ja suunnata seuraavaan kulttuuriaarteeseen, nimittäin Orchhan kaupunkiin. Matkan varrella pysähdymme syömään lounaan paikallisessa ravintolassa.
Orchha oli muinoin Bundelan vanhan hallitsijasuvun vilkas pääkaupunki. Orchha on yksi Intian kätketyistä aarteista, joka jää monilta maahan vuosittain tulevilta turisteilta näkemättä. Kaupunki sijaitsee useiden hyvin säilyneiden palatsien ja temppelien keskellä Betwajoen varrella. Joen keskellä on linnoitettu saari.
Alunperin kaupunki perustettiin vuonna 1531. Se toimi mahtavan rajputien kuningaskunnan pääkaupunkina vuoteen 1783. Monet palatsit ja temppelit ovat peräisin tuolta ajalta eli 1500-luvulta. Temppelit ovat yhä käytössä ja niissä vierailee useita tuhansia kävijöitä vuosittain.
Orchhaan saavuttuamme ajamme suoraan hotellille. Huoneisiin asetuttuamme lähdemme tutustumaan kaupunkiin. Menemme katsomaan vaikuttavaa Raman temppeliä, jonka syntytarina on hyvin ainutlaatuinen ja kiinnostava. Legendan mukaan temppeliä ei alunperin rakennettu temppeliksi, vaan Orchhan hallitsijan, Raja Madhukar Shah Ju Devin (1554–1592), palatsiksi 1500-luvulla.
Tarinan mukaan Raja Madhukar Shah oli Krishan seuraaja, mutta hänen kuningattarensa Ganesh Kunwari (tunnetaan myös nimellä Kamla Devi) oli Raman seuraaja. Eräänä päivänä kuningas haastoi kuningattaren tuomaan herransa Raman Orchhaan. Kuningatar teki pitkän pyhiinvaelluksen Ayodhyaan, Raman synnyinpaikkaan, täyttääkseen vaatimuksen. Intensiivisen rukouksen ja uskollisuuden osoitusten jälkeen Rama siunasi kuningatarta ilmoittamalla, että suostui seuraamaan tätä Orchhaan sillä ehdolla, että Rama olisi kaupungin ensisijainen jumala ja että paikka, johon hänet sijoitettaisiin, olisi hänen viimeinen lepopaikkansa.
Kun kuningatar palasi Orchhaan, Raman patsas pystytettiin väliaikaisesti hänen yksityiseen palatsiinsa temppelin rakentamisen ajaksi. Kun tuli aika siirtää patsas uuteen temppeliin, sitä ei saatu liikutettua. Tästä syystä palatsista tehtiin Raman temppeli.
Tämä palatsin ja temppelin yhdistelmä sekä ainutlaatuinen tarina siitä, miten Raman patsas päätyi paikalle, tekevät Raman temppelistä Orchhassa erityisen ja pyhän. Se on Intian ainoa temppeli, jossa Ramaa palvotaan kuninkaana eikä vain jumalana.
Päivän ajomatka bussilla noin 170 km / 4–5 tuntia.
Aamupäivällä teemme monipuolisen kävelyretken linnoitetulla saarella ja käymme kaupungin kolmessa palatsissa: vaikuttavassa Jehangir Mahalissa, joka tarjoaa upeita näköaloja, sekä sen arkeologisessa museossa, Raj Mahalissa, jossa on kauniita seinämaalauksia, sekä Raj Praveen Mahalissa.
Lounaan jälkeen ajamme lähistöllä sijaitsevaan Jhansiin, jossa nousemme Agran-junaan. Olemme perillä Agrassa vasta illalla. Majoitumme ihastuttavaan hotelliin.
Agran historiasta tiedetään vain vähän, mutta 1500-luvun alussa siitä tuli suurmogulien valtakunnan pääkaupunki ja Intian niemimaan todellinen valtakeskus.
Suurmogulit hallitsivat osia Afganistanista ja Persiasta ja valloittivat laajoja alueita Pohjois-Intiasta. Suurmogulien, joiden valtakausi kesti noin 200 vuotta vuodesta 1500 vuoteen 1700, arvellaan olleen vaikutusvaltaisimpia kaikista Intian ulkopuolelta tulleista hallitsijoista.
Päivän ajomatkat: Juna 230 km/ 2½ tuntia ja bussi 25 km / 45 min.
Dag 9
Orchha – Jhansi – Agra. Kauniita palatseja ja junamatka Agraan.
Aamupäivällä teemme monipuolisen kävelyretken linnoitetulla saarella ja käymme kaupungin kolmessa palatsissa: vaikuttavassa Jehangir Mahalissa, joka tarjoaa upeita näköaloja, sekä sen arkeologisessa museossa, Raj Mahalissa, jossa on kauniita seinämaalauksia, sekä Raj Praveen Mahalissa.
Lounaan jälkeen ajamme lähistöllä sijaitsevaan Jhansiin, jossa nousemme Agran-junaan. Olemme perillä Agrassa vasta illalla. Majoitumme ihastuttavaan hotelliin.
Agran historiasta tiedetään vain vähän, mutta 1500-luvun alussa siitä tuli suurmogulien valtakunnan pääkaupunki ja Intian niemimaan todellinen valtakeskus.
Suurmogulit hallitsivat osia Afganistanista ja Persiasta ja valloittivat laajoja alueita Pohjois-Intiasta. Suurmogulien, joiden valtakausi kesti noin 200 vuotta vuodesta 1500 vuoteen 1700, arvellaan olleen vaikutusvaltaisimpia kaikista Intian ulkopuolelta tulleista hallitsijoista.
Päivän ajomatkat: Juna 230 km/ 2½ tuntia ja bussi 25 km / 45 min.
Päivän kohokohta on tietenkin Taj Mahal. Shah Jahan rakennutti Taj Mahalin hautamuistomerkiksi vaimolleen Mumtaz Mahalille, joka kuoli lapsivuoteeseen. Persialaistyylinen Taj Mahal on rakennettu 1631 hohtavanvalkoisesta marmorista ja koristeltu miljoonin puolijalokivin. Rakennus seisoo neljä metriä korkealla korokkeella ja sitä ympäröi neljä hoikkaa minareettia. Mausoleumi säteilee ainutlaatuista harmoniaa.
Vierailemme myös Agran punaisessa linnoituksessa, jonka rakennutti suurmoguli Akbar vuosina 1565–73. Vaikuttava linnoitus on hyvin hoidettu rakennus, jossa näkyy selvästi vaihtuneiden hallitsijoiden merkit Akbarin punaisesta hiekkakivestä Shah Jahanin valkoisiin marmoripintoihin, joihin on upotettu jalokiviä. Näkymä Yamuna-joelta Taj Mahalille on häikäisevä.
Pian Taj Mahalin valmistumisen jälkeen suurmoguli Shah Jahanin vallan sokaisema poika Aurangzeb kaappasi vallan, murhasi nuoremman veljensä ja sulki isänsä Agran linnoituksen Jasmiinitorniin. Tornin kauniilta marmoriparvekkeelta Shah Jahan katseli kaihoten Taj Mahalia, rakkaan vaimonsa hautamonumenttia, aina kuolemaansa saakka.
(Huomaathan, että lähdöillä, joilla matkapäivä 10 osuu perjantaihin, käymme Taj Mahalissa seuraavana päivänä (matkapäivä 11), sillä Taj Mahal on suljettu perjantaisin.)
Dag 10
Agra. Taj Mahal ja Agran linnoitus.
Päivän kohokohta on tietenkin Taj Mahal. Shah Jahan rakennutti Taj Mahalin hautamuistomerkiksi vaimolleen Mumtaz Mahalille, joka kuoli lapsivuoteeseen. Persialaistyylinen Taj Mahal on rakennettu 1631 hohtavanvalkoisesta marmorista ja koristeltu miljoonin puolijalokivin. Rakennus seisoo neljä metriä korkealla korokkeella ja sitä ympäröi neljä hoikkaa minareettia. Mausoleumi säteilee ainutlaatuista harmoniaa.
Vierailemme myös Agran punaisessa linnoituksessa, jonka rakennutti suurmoguli Akbar vuosina 1565–73. Vaikuttava linnoitus on hyvin hoidettu rakennus, jossa näkyy selvästi vaihtuneiden hallitsijoiden merkit Akbarin punaisesta hiekkakivestä Shah Jahanin valkoisiin marmoripintoihin, joihin on upotettu jalokiviä. Näkymä Yamuna-joelta Taj Mahalille on häikäisevä.
Pian Taj Mahalin valmistumisen jälkeen suurmoguli Shah Jahanin vallan sokaisema poika Aurangzeb kaappasi vallan, murhasi nuoremman veljensä ja sulki isänsä Agran linnoituksen Jasmiinitorniin. Tornin kauniilta marmoriparvekkeelta Shah Jahan katseli kaihoten Taj Mahalia, rakkaan vaimonsa hautamonumenttia, aina kuolemaansa saakka.
(Huomaathan, että lähdöillä, joilla matkapäivä 10 osuu perjantaihin, käymme Taj Mahalissa seuraavana päivänä (matkapäivä 11), sillä Taj Mahal on suljettu perjantaisin.)
Aamupäivä on varattu ostoksille ja omille seikkailuille. Agrassa on hienoja kauppoja, joissa myydään intialaista marmoria. Käymme yhdessä niistä ennen kuin lähdemme tutkimaan kaupunkia omatoimisesti.
Keskipäivällä lähdemme kohti Delhiä. Matka Agrasta Delhiin kestää huolimatta suhteellisen lyhyestä etäisyydestä. Tie on yksi Intian vilkkaimmista, ja on aivan uskomatonta, miten liikenne liukuu läpi autokaaoksen. Perillä Delhissä olemme vasta illalla. Majoitumme hotelliin ja nautimme yhteisen illallisen.
Dag 11
Agra. Ostoksia, bussimatka Delhiin ja läksiäisillallinen
Aamupäivä on varattu ostoksille ja omille seikkailuille. Agrassa on hienoja kauppoja, joissa myydään intialaista marmoria. Käymme yhdessä niistä ennen kuin lähdemme tutkimaan kaupunkia omatoimisesti.
Keskipäivällä lähdemme kohti Delhiä. Matka Agrasta Delhiin kestää huolimatta suhteellisen lyhyestä etäisyydestä. Tie on yksi Intian vilkkaimmista, ja on aivan uskomatonta, miten liikenne liukuu läpi autokaaoksen. Perillä Delhissä olemme vasta illalla. Majoitumme hotelliin ja nautimme yhteisen illallisen.
Elämyksekkään matkan päätteeksi on aika sanoa näkemiin Intialle. Lennämme Helsinkiin.
Dag 12
Delhi – Helsinki.
Elämyksekkään matkan päätteeksi on aika sanoa näkemiin Intialle. Lennämme Helsinkiin.
Avresedatum
Avresa
Pris
2.498€
Varaktighet
12 dagar
Avresa från
Helsinki
Observera
Feb 2025
Avresa
Pris
2.498€
Varaktighet
12 dagar
Avresa från
Helsinki
Observera
Vælg
Avresa
Pris
2.398€
Varaktighet
12 dagar
Avresa från
Helsinki
Observera
Mar 2025
Vælg
Avresa
Pris
2.398€
Varaktighet
12 dagar
Avresa från
Helsinki
Observera
Junamatka Intiassa
Junalla matkustaminen on Intiassa elämys jo itsessään. Junassa tapaa maalaisväestöä, joka suuntaa kaupunkiin etsimään työtä, nuoria opiskelijoita, jotka ovat matkalla perheidensä luo, sekä etenkin Intian kasvavaa keskiluokkaa, joka käyttää junaa ensisijaisena liikennevälineenä matkustaessaan ympäri omaa maataan turisteina.
.jpg)
Junan ikkunasta voi kaikessa rauhassa nauttia kauniista, vaihtelevista ja erilaisista maisemista, jotka liukuvat ohi. Ohitamme ehkä paikallisen maanviljelijän, joka korjaa maissia pieneltä maapläntiltään. Pienissä kylissä näemme koululaisia välitunnilla rautatiekiskojen vierellä, ja asemalaiturilla seisoo katukauppiaita rivissä, kun juna lipuu asemalle.
.jpg)
Junan ikkunasta voi kaikessa rauhassa nauttia kauniista, vaihtelevista ja erilaisista maisemista, jotka liukuvat ohi. Ohitamme ehkä paikallisen maanviljelijän, joka korjaa maissia pieneltä maapläntiltään. Pienissä kylissä näemme koululaisia välitunnilla rautatiekiskojen vierellä, ja asemalaiturilla seisoo katukauppiaita rivissä, kun juna lipuu asemalle.
.jpg)
Tällä matkalla matkustamme ainoastaan päiväjunilla mukavassa matkustusluokassa, jossa jokaisella on oma istumapaikka ja hyvin tilaa. Delhistä Varanasiin ja Jhansista Agraan matkustamme uudemmilla junilla, kun taas Varanasista Satnaan vanhemmalla ja paikallisemmalla junalla. Uudemmissa junissa on ravintolavaunu, ja kaikissa junissa on vessat.
Praktiska upplysningar
Resan omfattas av Albatros Travels allmänna bestämmelser som deltagarna förväntas känna till.
Reseledare
Suomalainen
Visum
Ja
Vaccination
Ja
Valuta
Rupia
Reseledare
Suomalainen
Visum
Ja
Vaccination
Ja
Valuta
Rupia
Liikkuminen matkan aikana
Matkaohjelma on tiivis ja päivien aikana on paljon ohjelmaa. Useampana päivänä lähdemme liikkeelle varhain aamulla ja palaamme hotellimme tai saavumme seuraavaan yöpymispaikkaan vasta illalla.
Liikenteestä ja teiden kunnosta riippuen matkantekoon voi mennä enemmän aikaa kuin kilometrit antaisivat olettaa.
Nähtävyyksillä ja temppelialueilla on korkeuseroja ja portaita. Matka ei sovellu liikuntaesteiselle.
Yöpymiset
Delhi 2 yötä, Varanasi 3, Khajuraho 2, Orchha 1 ja Agra 2.
Vahvistamme hotellit yhteystietoineen lentolippujen mukana viimeistään noin viikkoa ennen matkan lähtöpäivää.
Matkatavarat
Mukaan kannattaa ottaa pienehkö reppu tai kassi päiväretkiä ja sellaisia matkapäiviä varten, joina näet matkatavarasi seuraavan kerran vasta illalla.
Osallistujamäärä
Tälle matkalle minimiosallistujamäärä on 15 henkilöä. Mikäli osallistujia on tätä vähemmän, pidätämme oikeuden peruuttaa matka. Tälläisessä tapauksessa peruutus tehdään yleensä viimeistään 4-6 viikkoa ennen matkan lähtöpäivää.
Valuutta
Matkalle kannattaa ottaa mukaan euroja, joita voi paikan päällä vaihtaa paikalliseen valuuttaan eli rupiaan.
Matkalle mukaan
Pakkaa mukaan myös lämmintä vaatetusta, varsinkin aamut ja illat voivat olla viileitä. Erityisesti tammi-helmikuussa on hyvä olla mukana lämmin takki tai pusakka. Hyvät kävelykengät tai lenkkarit. Ota mukaan vaatteita, joissa on mukava olla ja liikkua. Et tarvitse matkan aikana juhla-asua. Illallisille riittää normaali, siisti vaatetus.
Vierailut käsityöläisten luona
Matkaohjelmassa on yksittäisiä käyntejä pienissä yrityksissä tai osuuskunnissa, jotka valmistavat Intialle tyypillisiä tuotteita: tekstiilejä, marmoriesineitä ja jalokiviä. Näistä paikoista tuotteita voi myös ostaa.
Lisää tietoa Intiasta
Täältä voit lukea lisää Intiasta: https://www.albatros-travel.fi/matkakohteet/aasia/intia
Lue mm. ilmastosta ja säästä, aikaerosta, juomarahoista ja tarkista, tarvitsetko viisumia tai rokotuksia.
Viisumi Intiaan
Matkalle vaaditaan viisumi. Albatros suosittelee, että hankit itse sähköisen e-viisumin Intiaan. Olemme tehneet ohjeet suomeksi kaavakkeen täyttöä varten.
Turistiviisumia voi hakea aikaisintaan 30 päivää ennen lähtöpäivää ja viimeistään 10 päivää ennen lähtöpäivää. Sähköinen vahvistus e-viisumin hyväksynnästä voi viedä 72 tuntia hakemuksen tekemisen jälkeen. Katso tarkemmat ohjeet viisumin hakuun täältä: https://www.albatros-travel.fi/matkakohteet/aasia/intia/viisumi
Hyvä tietää
Liikkuminen matkan aikana
Matkaohjelma on tiivis ja päivien aikana on paljon ohjelmaa. Useampana päivänä lähdemme liikkeelle varhain aamulla ja palaamme hotellimme tai saavumme seuraavaan yöpymispaikkaan vasta illalla.
Liikenteestä ja teiden kunnosta riippuen matkantekoon voi mennä enemmän aikaa kuin kilometrit antaisivat olettaa.
Nähtävyyksillä ja temppelialueilla on korkeuseroja ja portaita. Matka ei sovellu liikuntaesteiselle.
Yöpymiset
Delhi 2 yötä, Varanasi 3, Khajuraho 2, Orchha 1 ja Agra 2.
Vahvistamme hotellit yhteystietoineen lentolippujen mukana viimeistään noin viikkoa ennen matkan lähtöpäivää.
Matkatavarat
Mukaan kannattaa ottaa pienehkö reppu tai kassi päiväretkiä ja sellaisia matkapäiviä varten, joina näet matkatavarasi seuraavan kerran vasta illalla.
Osallistujamäärä
Tälle matkalle minimiosallistujamäärä on 15 henkilöä. Mikäli osallistujia on tätä vähemmän, pidätämme oikeuden peruuttaa matka. Tälläisessä tapauksessa peruutus tehdään yleensä viimeistään 4-6 viikkoa ennen matkan lähtöpäivää.
Valuutta
Matkalle kannattaa ottaa mukaan euroja, joita voi paikan päällä vaihtaa paikalliseen valuuttaan eli rupiaan.
Matkalle mukaan
Pakkaa mukaan myös lämmintä vaatetusta, varsinkin aamut ja illat voivat olla viileitä. Erityisesti tammi-helmikuussa on hyvä olla mukana lämmin takki tai pusakka. Hyvät kävelykengät tai lenkkarit. Ota mukaan vaatteita, joissa on mukava olla ja liikkua. Et tarvitse matkan aikana juhla-asua. Illallisille riittää normaali, siisti vaatetus.
Vierailut käsityöläisten luona
Matkaohjelmassa on yksittäisiä käyntejä pienissä yrityksissä tai osuuskunnissa, jotka valmistavat Intialle tyypillisiä tuotteita: tekstiilejä, marmoriesineitä ja jalokiviä. Näistä paikoista tuotteita voi myös ostaa.
Lisää tietoa Intiasta
Täältä voit lukea lisää Intiasta: https://www.albatros-travel.fi/matkakohteet/aasia/intia
Lue mm. ilmastosta ja säästä, aikaerosta, juomarahoista ja tarkista, tarvitsetko viisumia tai rokotuksia.
Viisumi Intiaan
Matkalle vaaditaan viisumi. Albatros suosittelee, että hankit itse sähköisen e-viisumin Intiaan. Olemme tehneet ohjeet suomeksi kaavakkeen täyttöä varten.
Turistiviisumia voi hakea aikaisintaan 30 päivää ennen lähtöpäivää ja viimeistään 10 päivää ennen lähtöpäivää. Sähköinen vahvistus e-viisumin hyväksynnästä voi viedä 72 tuntia hakemuksen tekemisen jälkeen. Katso tarkemmat ohjeet viisumin hakuun täältä: https://www.albatros-travel.fi/matkakohteet/aasia/intia/viisumi
Resans krav på fysisk rörlighet
Huvudregeln är att alla resedeltagare ska kunna ta sig fram på egen hand. Samtidigt vill vi betona att våra resor generellt sett inte är lämpliga för personer med gångsvårigheter. Även på buss- och tågresor samt kryssningar finns det behov av att ta sig till och från attraktioner. På många av våra kulturturer kan en dags besök på sevärdheter etc. lätt överstiga 5 kilometers promenad.
Reseförsäkring
Alla deltagare på Albatros Travels resor bör ha en reseförsäkring som minst täcker utgifter för sjukdomsbehandling och hemtransport. Eftersom den allmänna sjukförsäkringen inte längre kan användas som reseförsäkring är det en förutsättning för deltagande på våra resor att du har tecknat en reseförsäkring. Vi rekommenderar att försäkringen även omfattar bagageskydd vid skada eller förlust av bagage.
Gouda Reseförsäkring
Albatros Travel kan hjälpa dig att teckna en försäkring genom Gouda Reseförsäkring, som kan erbjuda en försäkring som passar just din resa.
Albatros Travels reseledare och guider
På Albatros Travels gruppresor leds resan av en svensk reseledare som antingen träffar gruppen på flygplatsen före avgång eller vid ankomst till resmålet. På bussresor träffar du reseledaren senast vid sista insamlingsstället. Chauffören hjälper till med bagage, informerar om platsplacering på bussen och ser till att du kommer fram säkert.
På Albatros Travels individuella resor möts du av en engelsktalande lokalguide på resmålet, och det är engelsktalande lokalguider som leder de utflykter som ingår i resan.
På expeditionsresor med Albatros Expeditions möts du av en engelsktalande expeditionsguide på destinationen, och det är det engelsktalande expeditionsteamet som leder utflykterna och håller de informationsmöten som ingår i resan. Vi påpekar att en svensk reseledare inte kan förväntas ombord.
Vissa av våra resor är utan lokal guide, i så fall kommer detta att framgå tydligt i programmet. Alla våra guider och reseledare är erfarna, välutbildade och noggrant utvalda av Albatros Travel.
Dricks
På våra resor kommer du i kontakt med vardagen och lokala seder. Det kan finnas förhållanden som du inte gillar eller inte är van vid, som seden att lämna dricks. I många länder är drickssystemet mer organiserat än vad vi som svenskar är vana vid och det finns en förväntan om att lokala guider och chaufförer får en viss mängd dricks under resans gång, då lönen inom servicebranschen ofta anpassas efter det. Vi anger ett belopp i vårt reseprogram så att du kan ta hänsyn till detta hemifrån. I priset för resan ingår inte dricks då det är en individuell fråga och drickssystemet är en del av den kultur man väljer att besöka och därför bör respekteras. För ordnings skull vill vi betona att dricks såklart är frivilligt.
Tillägg för enkelrum och enkelhytt
De angivna priserna på våra resor är baserade på att 2 personer reser tillsammans och bor i delat dubbelrum eller dubbelhytt. För våra gäster som reser ensamma tillkommer tillägg för enkelrum och/eller hytt. Tillägget är en reflektion av den prisnivå som vi som researrangörer möts av när vi köper rum och hytter från våra underleverantörer. Ett enkelrum blir alltid relativt sett dyrare per person än ett dubbelrum. Detta är ett villkor som gällt inom resebranschen i många år och kan därmed anses vara sedvanligt.
Tillägget kommer alltid att finnas i vårt material.
Pass
Observera att ditt pass måste vara giltigt i minst 6 månader efter hemkomst från resmålet. Detta krav gäller för alla våra resor, även om enskilda länder kan kräva kortare giltighetstid. Att vi som researrangör ställer detta 6 månaders giltighetskrav är för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan komma att ändras från bokning av resa till avresa.
Resor med minderåriga
Om du reser med barn som inte är dina egna (t.ex. barnbarn), eller om du och dina barn inte har samma efternamn, kan vissa länder neka dig inresa. Det kan därför bli nödvändigt att ta med ett födelse- och namnintyg eller ett födelse- och dopattest på engelska och en undertecknad deklaration som tillåter den minderårige att resa i sällskap med en namngiven vuxen. Tänk på att även kontrollera reglerna för handlingarnas giltighet – d.v.s. när de ska utfärdas i förhållande till avresedatum, hur de ska stämplas m.m.
USA är ett av länderna som har ovanstående krav, men det finns ingen definitiv lista över vilka andra länder det gäller. Vi rekommenderar därför att du kontaktar närmaste ambassad eller konsulat i det land du reser till för att ta reda på reglerna.
Placering på flyget
Vi vill uppmärksamma att det är flygbolaget som är suveränt ansvarigt för fördelningen av platser på planet.
Placering i bussen
Vid resor med flyg sker transporten på destinationen vanligtvis med buss. Här kan du inte boka en fast plats på bussen och det går inte heller att köpa en specifik plats innan resan startar. Det går givetvis att ordna byten under resans gång, så att alla turas om att sitta längst fram såväl som bak i bussen.
På resor som sker med buss från Sverige kan du boka en specifik plats på bussen, varav vissa kräver en tilläggsbetalning. Platser som inte är reserverade tilldelas enligt först till kvarn-principen.
Bussresorna är markerade med "BUSSRESA" på hemsidan.
Förtäring ombord på flyget
På de flesta av våra resor använder vi reguljärflyg. På europeiska rutter har man oftast möjlighet att köpa olika drycker och till exempel en smörgås. Ett fåtal företag serverar vatten, juice, kaffe eller te gratis. På långa utlandsrutter ingår maten, med några företag även dryck.
Vill man ha vin, öl och sprit får man oftast betala för det själv. Tjänsten ombord varierar mycket från företag till företag och ändras regelbundet, så vi kan tyvärr inte ge mer exakt information innan resan.
Specialkost
På flyg ska specialkost som diabetikerkost eller vegetarisk mat beställas senast 45 dagar före avgång. Observera att vissa flygbolag kräver betalning för specialmåltider. Vi vidarebefordrar alltid önskemål om specialmåltider på flyget till flygbolaget, men kan inte garantera det. Tyvärr kan vi inte erbjuda specialkost på bussresor.
Som utgångspunkt har vi inte möjlighet att erbjuda specialkost på våra resor då det på många av våra resor ingår gemensamma måltider där menyn bestäms och beställs i förväg. Man måste därför räkna med att behöva äta samma mat som de andra deltagarna på resan. Vi noterar och vidarebefordrar gärna önskemål om specialkost eller information om allergier, men vi kan tyvärr inte garantera att du kan serveras specialmåltider eller att särskilda hänsyn kan tas vid allergier.
Förbehåll/ändringar
Med reservation för ändringar i programmet. Albatros Travel och våra lokala samarbetspartners strävar alltid efter att genomföra resan strikt enligt programmet, men det kan bli nödvändigt att genomföra turen i en annan ordning än vad som anges på grund av attraktionernas öppettider eller praktiska omständigheter. Dessutom kan programpunkter ställas in på grund av force majeure-situationer som väderförhållanden, väglag eller försenade flygavgångar.
Slutligen måste vi uppmärksamma att alla resor kontinuerligt ses över och förbättras utifrån den feedback vi får efter varje resa. Revidering av resan kommer därför att innebära att ändringar kan ha skett i programmet från det att det köptes tills avresan sker. Innan avresan kommer alla deltagare att få det senast uppdaterade programmet, som avser att tjäna kundernas bästa och säkerställa det smidigaste utförandet av resan.
Resan säljs som ett helt "paket", och det kommer inte att vara möjligt att återbetala de delar av paketet som ev inte används.
Vi måste påpeka att köpta utflykter endast genomförs om det finns tillräckligt många anmälda deltagare. Beroende på tidpunkten för avbokning kommer priset för den inställda utflykten att återbetalas till de anmälda deltagarna antingen före eller efter hemkomsten från resan.
Allmän information
Resans krav på fysisk rörlighet
Huvudregeln är att alla resedeltagare ska kunna ta sig fram på egen hand. Samtidigt vill vi betona att våra resor generellt sett inte är lämpliga för personer med gångsvårigheter. Även på buss- och tågresor samt kryssningar finns det behov av att ta sig till och från attraktioner. På många av våra kulturturer kan en dags besök på sevärdheter etc. lätt överstiga 5 kilometers promenad.
Reseförsäkring
Alla deltagare på Albatros Travels resor bör ha en reseförsäkring som minst täcker utgifter för sjukdomsbehandling och hemtransport. Eftersom den allmänna sjukförsäkringen inte längre kan användas som reseförsäkring är det en förutsättning för deltagande på våra resor att du har tecknat en reseförsäkring. Vi rekommenderar att försäkringen även omfattar bagageskydd vid skada eller förlust av bagage.
Gouda Reseförsäkring
Albatros Travel kan hjälpa dig att teckna en försäkring genom Gouda Reseförsäkring, som kan erbjuda en försäkring som passar just din resa.
Albatros Travels reseledare och guider
På Albatros Travels gruppresor leds resan av en svensk reseledare som antingen träffar gruppen på flygplatsen före avgång eller vid ankomst till resmålet. På bussresor träffar du reseledaren senast vid sista insamlingsstället. Chauffören hjälper till med bagage, informerar om platsplacering på bussen och ser till att du kommer fram säkert.
På Albatros Travels individuella resor möts du av en engelsktalande lokalguide på resmålet, och det är engelsktalande lokalguider som leder de utflykter som ingår i resan.
På expeditionsresor med Albatros Expeditions möts du av en engelsktalande expeditionsguide på destinationen, och det är det engelsktalande expeditionsteamet som leder utflykterna och håller de informationsmöten som ingår i resan. Vi påpekar att en svensk reseledare inte kan förväntas ombord.
Vissa av våra resor är utan lokal guide, i så fall kommer detta att framgå tydligt i programmet. Alla våra guider och reseledare är erfarna, välutbildade och noggrant utvalda av Albatros Travel.
Dricks
På våra resor kommer du i kontakt med vardagen och lokala seder. Det kan finnas förhållanden som du inte gillar eller inte är van vid, som seden att lämna dricks. I många länder är drickssystemet mer organiserat än vad vi som svenskar är vana vid och det finns en förväntan om att lokala guider och chaufförer får en viss mängd dricks under resans gång, då lönen inom servicebranschen ofta anpassas efter det. Vi anger ett belopp i vårt reseprogram så att du kan ta hänsyn till detta hemifrån. I priset för resan ingår inte dricks då det är en individuell fråga och drickssystemet är en del av den kultur man väljer att besöka och därför bör respekteras. För ordnings skull vill vi betona att dricks såklart är frivilligt.
Tillägg för enkelrum och enkelhytt
De angivna priserna på våra resor är baserade på att 2 personer reser tillsammans och bor i delat dubbelrum eller dubbelhytt. För våra gäster som reser ensamma tillkommer tillägg för enkelrum och/eller hytt. Tillägget är en reflektion av den prisnivå som vi som researrangörer möts av när vi köper rum och hytter från våra underleverantörer. Ett enkelrum blir alltid relativt sett dyrare per person än ett dubbelrum. Detta är ett villkor som gällt inom resebranschen i många år och kan därmed anses vara sedvanligt.
Tillägget kommer alltid att finnas i vårt material.
Pass
Observera att ditt pass måste vara giltigt i minst 6 månader efter hemkomst från resmålet. Detta krav gäller för alla våra resor, även om enskilda länder kan kräva kortare giltighetstid. Att vi som researrangör ställer detta 6 månaders giltighetskrav är för att undvika situationer där ett lands giltighetskrav kan komma att ändras från bokning av resa till avresa.
Resor med minderåriga
Om du reser med barn som inte är dina egna (t.ex. barnbarn), eller om du och dina barn inte har samma efternamn, kan vissa länder neka dig inresa. Det kan därför bli nödvändigt att ta med ett födelse- och namnintyg eller ett födelse- och dopattest på engelska och en undertecknad deklaration som tillåter den minderårige att resa i sällskap med en namngiven vuxen. Tänk på att även kontrollera reglerna för handlingarnas giltighet – d.v.s. när de ska utfärdas i förhållande till avresedatum, hur de ska stämplas m.m.
USA är ett av länderna som har ovanstående krav, men det finns ingen definitiv lista över vilka andra länder det gäller. Vi rekommenderar därför att du kontaktar närmaste ambassad eller konsulat i det land du reser till för att ta reda på reglerna.
Placering på flyget
Vi vill uppmärksamma att det är flygbolaget som är suveränt ansvarigt för fördelningen av platser på planet.
Placering i bussen
Vid resor med flyg sker transporten på destinationen vanligtvis med buss. Här kan du inte boka en fast plats på bussen och det går inte heller att köpa en specifik plats innan resan startar. Det går givetvis att ordna byten under resans gång, så att alla turas om att sitta längst fram såväl som bak i bussen.
På resor som sker med buss från Sverige kan du boka en specifik plats på bussen, varav vissa kräver en tilläggsbetalning. Platser som inte är reserverade tilldelas enligt först till kvarn-principen.
Bussresorna är markerade med "BUSSRESA" på hemsidan.
Förtäring ombord på flyget
På de flesta av våra resor använder vi reguljärflyg. På europeiska rutter har man oftast möjlighet att köpa olika drycker och till exempel en smörgås. Ett fåtal företag serverar vatten, juice, kaffe eller te gratis. På långa utlandsrutter ingår maten, med några företag även dryck.
Vill man ha vin, öl och sprit får man oftast betala för det själv. Tjänsten ombord varierar mycket från företag till företag och ändras regelbundet, så vi kan tyvärr inte ge mer exakt information innan resan.
Specialkost
På flyg ska specialkost som diabetikerkost eller vegetarisk mat beställas senast 45 dagar före avgång. Observera att vissa flygbolag kräver betalning för specialmåltider. Vi vidarebefordrar alltid önskemål om specialmåltider på flyget till flygbolaget, men kan inte garantera det. Tyvärr kan vi inte erbjuda specialkost på bussresor.
Som utgångspunkt har vi inte möjlighet att erbjuda specialkost på våra resor då det på många av våra resor ingår gemensamma måltider där menyn bestäms och beställs i förväg. Man måste därför räkna med att behöva äta samma mat som de andra deltagarna på resan. Vi noterar och vidarebefordrar gärna önskemål om specialkost eller information om allergier, men vi kan tyvärr inte garantera att du kan serveras specialmåltider eller att särskilda hänsyn kan tas vid allergier.
Förbehåll/ändringar
Med reservation för ändringar i programmet. Albatros Travel och våra lokala samarbetspartners strävar alltid efter att genomföra resan strikt enligt programmet, men det kan bli nödvändigt att genomföra turen i en annan ordning än vad som anges på grund av attraktionernas öppettider eller praktiska omständigheter. Dessutom kan programpunkter ställas in på grund av force majeure-situationer som väderförhållanden, väglag eller försenade flygavgångar.
Slutligen måste vi uppmärksamma att alla resor kontinuerligt ses över och förbättras utifrån den feedback vi får efter varje resa. Revidering av resan kommer därför att innebära att ändringar kan ha skett i programmet från det att det köptes tills avresan sker. Innan avresan kommer alla deltagare att få det senast uppdaterade programmet, som avser att tjäna kundernas bästa och säkerställa det smidigaste utförandet av resan.
Resan säljs som ett helt "paket", och det kommer inte att vara möjligt att återbetala de delar av paketet som ev inte används.
Vi måste påpeka att köpta utflykter endast genomförs om det finns tillräckligt många anmälda deltagare. Beroende på tidpunkten för avbokning kommer priset för den inställda utflykten att återbetalas till de anmälda deltagarna antingen före eller efter hemkomsten från resan.
